1. يتم تصنيف الطّرق العاديّة والطّرق السريعة على أنّها أو (i) بلديّة أو (ii) كانتونيّة أو (iii) فيدراليّة وذلك وفقًا للطّرف الذي تُناط به إدارتها. ومنعًا لأي إلتباس، تبقى الطرقات مُلكًا الكانتون وتكون هذه الممتلكات غير قابلة للتّنازل أو التّحويل أو التّصرّف.
2. تقوم السّلطة الفيدراليّة بإدارة بعض الطرق العاديّة والسّريعة في الحالات المحدّدة.
3. تُعتَبر الطّرق العادية والطّرق السريعة التي تربط بين كانتونَين مختلفَين على أنّها فيدراليّة وذلك إبتداءً من آخر كيلومتر أو قبل آخر تقاطع من خط الحدود الإداريّة الفاصلة بين الكانتون والآخر. أمّا تلك الواقعة داخل الكانتونات، فتُعتبر على أنّها كانتونيّة.
4. تقع مسؤولية إدارة الطرّق الفيدراليّة أو الكانتونية على عاتق السّلطات الإدارية الفيدراليّة أو الكانتونية ذات الصّلة.
5. يجوز للإدارة الفيدراليّة أو للكانتون تفويض شركة خاصة لإداة الطّرقات.
6. يمكن أن تتولّى الكانتونات إدارة الطّرق نيابة عن السّلطات الفيدراليّة.

(7)يجوز للإدارة الفيدراليّة أن تتولّى إدارة طرق كانتون معيّن بناءً على طلب من هذا الكانتون.